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关注新能源汽车板块,恒指指数窄幅震荡

发布时间: 2020-10-15 文章来源: 互联网 浏览量

特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉将进一步降低ModelS长续航版轿车的价格至69420美元。这是特斯拉本周内第二次宣布ModelS降价。特斯拉周二将ModelS长续航升级版的起售价下调3000美元,至71900美元。

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美国经济需要再过一年甚至更长的时间才能恢复到新冠疫情前的水平。疫情造成的衰退使经济陷入了深渊,GDP要完全恢复到2019年的水平还需要一段时间,也许还要一年,而失业率恢复到与就业最大化要求相一致的水平可能需要更长的时间。

从技术形态看,恒指处于探底回升的阶段,K线刚刚站上120日均线,能否有效站稳有待验证,但这样的弱势反弹在大环境没有出现变化的情况下不会立刻掉头向下,短期在该位置区间窄幅震荡的可能性较大。

维持比亚迪股份(01211.HK)“买入”评级,目标价上调16%至175港元。由于汽车销售恢复快于预期,以及手机配件业务销售前景改善。比亚迪股份上调其三季度盈利指标,首9个月盈利指标由原先的28亿-30亿元人民币,上调至34亿-36亿元人民币,显示第三季盈利按年大增28.2倍至18.4亿元人民币。为反映新能源车及比亚迪电子的毛利率较佳,该行上调比亚迪2021至22年盈利预测至64亿及93亿元人民币。

公司的主要客户包括隆基股份、中环股份、保利协鑫、晶科能源及晶澳太阳能等光伏晶硅制造及相关企业。公司表示光伏晶硅制造领域的市场集中度较高,使得公司客户集中度也较高。如果未来主要客户对公司的产品需求和采购政策发生重大不利变化,可能对公司经营业绩产生不利影响。

值得留意的是,现阶段光伏行业受政策影响较为明显。一方面,并网规模影响着光伏组件的市场需求,另外补贴退坡及平价上网使整个产业链面临降价的压力。数据显示2019上半年,公司主要产品的销售价格已经出现了下滑,降幅约10%。

来源:https://news.fx168.com/

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